Multiplex Twin Star II

Scorpio Soprano

Das eierlegende Wollmilchsauflugzeug. Ob Sturm oder Windstille, wo auch immer man will, der TS2 machts mit. Ich habe noch ein abnehmbares Fahrwerk nachgerüstet.

Ausstattung:

3200mAh Lipo

Graupner Smc16 Scan

Graupner Alu Spinner + 8*6" Speed Cam Props

Mein erster Kunstflugtrainer. Sehr schnell unterwegs, wendig. Adrenalingarantie. Wurde im Winter neu bespannt.

Ausstattung:

Super Tigre G51 Ring mit 12x6" Graupner Nylon

4x2500 NiMh Sanyo

Hitec HFS-04MI+

Simprop Glow Control an 2x2700 NiMh Sanyo

Leider wurde das Modell nach einem totalen Empfängerausfall komplett zerstört :/

Multiplex Easyglider

Multiplex Derby

Den Easyglider kaufte ich mir in Kalifornien, weil sich nach kurzer Zeit dort herausstellte, dass ich es ohne Flieger dort nicht aushalten würde...bei den Panoramen, vor denen man dort fliegen konnte !

Nach einer Weile wurde er außerdem mit einem kräftigen BL-Außenläufer und größerer Schraube etwas "gepimpt". Bis jetzt keine größeren Crashs und die Heimreise im Karton nach Berlin hat er auch schadlos überstanden.

Alter Holz-Trainer von Multiplex (1,4m). Zum Entspannen abends ein feines Flugzeug. Angetrieben von einem 6,5ccm Thunder Tiger fliegt er mit 300ml Methanol fast 30min. Zweiachser. 

T2m Windstar

Kyosho Corsair

Etwas schwer geratener E-Segler mit 1,8m Spannweite, den ich auf T-Leitwerk umgebaut habe. Hat ihn leider etwas schwanzlastig gemacht...Antrieb ist ein Speed 600 an acht Zellen. Steht eventuell zum Verkauf, bei Interesse melden !

Schöner Warbird aus GFK und Holz. 1480mm Spannweite, ein 15ccm 2T Methanoler von Magnum mit hervorragender Laufkultur. Als Empfänger habe ich wie schon im Twinstar einen Scan16 SPCM von Graupner verwendet. Sehr schönes Flugbild, für mich noch gewöhnungsbedürftig das heftige Abreißverhalten und die hohe Landegeschwindigkeit in Verbindung mit einem Spornradfahrwerk.